腾势于今年3月底推出了最新款车型——腾势500，将旗下产品的综合续航里程提升至450km以上。近日，网上车市从国家工信部获得了一组名为腾势450的车辆信息，该车的纯电动续航里程为403km。从其车型名称和续航能力来看，定位略低于腾势500，售价预计也将比腾势500更便宜，不出意外的话会在今年年底前正式投放市场。

在当前的国内汽车市场中，补贴后售价在20万元-30万元这一区间的纯电动车型并不多，比如刚上市尚未交付的蔚来ES8和上汽荣威ERX5，它们的综合续航均在400km以下（355km和320km），比腾势450低了不少。考虑到蔚来ES8的最终购买价格为27.54万元-37.54万元，即便是入门版车型的价格也很可能比腾势450更高。从这点来看，腾势450投放市场后还是拥有很强的竞争力。