1月27日消息，近日，证监会网站公布了浙江零跑科技股份有限公司的《境外首次公开发行股份(包括普通股、优先股等各类股票及股票的派生形式)审批》进度，目前进度已达到接收材料阶段。

信息并未披露零跑汽车选择的具体资本市场，但其赴港上市的传闻在业内流传已久。此前，有消息称，零跑汽车正在考虑赴香港申请IPO，且已就相关事宜与顾问公司进行初步接洽，最早可能于2022年上市。对于该传闻，零跑汽车并未做出正面回应，仅表示“此消息非零跑官方消息”。

为此财经网汽车联系到零跑汽车相关负责人，对方表示：“目前没有更多信息，请等我们后续消息。”

早在2020年11月，零跑汽车联合创始人、总裁吴保军便曾透露零跑汽车有意于科创板上市。“我们要像国内的蔚来汽车、理想汽车一样，加强与资本市场的对接。”彼时，吴保军表示，零跑汽车计划于2021年下半年提交IPO文件，在2021年底或2022年初在科创板实现上市，“并且IPO前还将进行一轮融资。”

随后，零跑汽车创始人朱江明在给公司的内部信中明确提出：零跑汽车要在2023年进入国内新势力TOP3、2025年获得国内汽车市场10%的市占率，并且公司也计划在2021年正式启动IPO。

1月22日，零跑汽车发生工商变更，注册资本由9.08亿元人民币增至29.08亿元人民币，增幅超220%。

零跑汽车2021年全年累计交付43121辆，其中，零跑T03交付38463辆，零跑C11交付4021辆。

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