-25℃的中国黑河和45℃的阿布扎比,位处地球上极冷和极热的地方,文远知行的Robobus和Robotaxi成功完成了极端气候环境下的自动驾驶测试。
文远知行经历的不仅仅是极端气候,更是伴随而来的复杂路况和对软硬件的严酷挑战。这样的极限测试对于传统汽车行业来说或许稀松平常,但在L4自动驾驶领域,仍是一条鲜有人走过的路,更是通往规模化、全无人的必经之路。
文远知行,已经率先出发。
请跟随镜头,一起看看文远知行车队在极端气候下的测试日常。
01
中国黑河 50°14′42″N 127°31′41″E
文远知行Robobus
最低温度:-25℃
▎知道你的存在,偏要“视而不见”
文远小巴来到黑河,这里大雪纷飞,不断飘落的雪花成为自动驾驶的“数据噪音”,冰雪路面产生的镜面反射极易造成“感知迷惑”。在超低温环境之下,文远小巴仍能环视360度的全方位扫描,以毫秒级的超高频感知,对雪花噪音进行精准过滤,解开谜团,保证行驶安全。
▎临危不乱,一切尽在“规控”之中
湿滑的地面时刻考验着机器司机的“神经”,最大的安全威胁便是打滑。是否打滑,对于人类驾驶员来说显然是一件容易的事情,但对于机器司机而言就没那么简单了。文远知行通过激光雷达、GPS、轮速计、惯导等多传感器融合的方法,实时掌握车身姿态,并对转向、刹车、制动等进行精准控制,帮助机器司机找回“方向盘”。
02
阿布扎比 24°28′N 54°22′E
文远知行Robotaxi
最高温度:45℃
除了极寒,还有酷热。高温对自动驾驶汽车的电子器件和机械器件影响巨大,最直接的后果便是失效。举个例子,智能手机在温度过高或过低时,反应速度就经常变慢,甚至死机。文远知行为其“大脑”——车载计算平台专门设计了一个综合热管理系统,有效进行热回收和冷排放管理,轻松解决高温问题。
在阿布扎比,相较于酷热,更大的威胁却是来自于海洋。海风吹来的湿咸空气,在硬件表面形成盐雾,腐蚀性极强,而且遇水会变成导电溶液,对敏感的传感器来说,形成不可忽视的威胁。文远知行不仅使用车规级元器件和安装工艺,更自研了一套传感器清洁系统,能够自动识别污垢、水渍并触发清洗,让自动驾驶车队在如此极端环境下仍能持续稳定运作。
中国黑河、阿布扎比,两个对于自动驾驶来说完全陌生的城市,因为文远知行,进入了大家的视野。大规模全无人驾驶载客运营,对自动驾驶技术提出了终极的要求——安全稳定舒适。
未来,文远知行将前往更多的城市,在更复杂的条件下继续进行测试,快速迭代技术,让人人都能享受安全、绿色、经济、舒适的自动驾驶服务。
文远知行WeRide
文远知行WeRide是全球领先的L4级自动驾驶科技公司,也是全球率先在中美两地开展无人驾驶测试的科技企业,致力于开发安全可靠的无人驾驶技术,使出行和物流更加的安全、经济、方便、舒适。
文远知行自动驾驶技术和服务的商业化进程领先全球,已率先进入自动驾驶商业化运营阶段,形成自动驾驶出租车(Robotaxi)、自动驾驶小巴(Mini Robobus)、自动驾驶同城货运(Robovan)三大产品矩阵,提供网约车、随需公交、同城货运等多场景服务。
文远知行成立于2017年,全球总部位于广州,在中国北京、上海、深圳、郑州、南京、武汉、安庆、美国圣何塞设立分部,在技术研发、商业化和企业运营等方面都拥有丰富的海内外实践经验。文远知行已与多家全球顶级主机厂达成战略合作伙伴关系,包括雷诺日产三菱联盟、宇通集团、广汽集团等。
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