近日，我们从相关渠道获悉，长城旗下的4N20发动机下半年即将量产，并推向市场，同时还会推出世界首款9速湿式双离合变速器，不仅会在自家品牌上使用，长城还考虑向其它主机厂开放共享。

长城汽车4N20发动机，排量2.0升，采用涡轮增压技术，拥有350bar高压中置喷油器及高能点火线圈等技术，在降低PN排放方面更具优势。这台2.0T发动机的最大功率180kW，扭矩385Nm，据悉搭载4N20发动机的首款产品最大效率可达38.3%，升级产品的样机最佳指示热效率为48%，达到世界顶尖水平。

同时长城还会还会推出世界首款9速湿式双离合变速器，它采用了内置集成式TCU、窄齿宽和薄型同步器设计、双泵系统以及自主设计的DCM、HCM等技术，综合效率提升了3.5%，重量降低约10%，搭载长度也缩短约10%。

此外，长城还有9速湿式三离合混动变速器的选项提供给旗下产品，通过集成电动机，并加入一套离合器，来实现发动机、纯电动和混动模式的切换，所以能看到混动模式是“三离合器+电机”组合，可以为搭载的车型带来更加高效顺畅的动力传递，并且有助于降低油耗。

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