尊敬的各位领导、同志们：

大家上午好！

行业里很多优秀企业在转型与人才工作方面，有很多好的经验和做法值得我们学习。行业内有一些专家在这些方面也有较深的研究。所以，今天我们也是按照研究会的要求来谈一点我们的看法，介绍一些做法，还希望行业内的同事、专家们给予指导。

江淮汽车集团股份有限公司党委副书记 周刚

转型升级是我们企业发展的永恒主题，是顺应世界产业发展潮流的客观要求，更是实现新常态下新发展的根本之举。美国提出的制造业回归战略、德国提出的工业4.0战略和中国制造2025战略，掀起了新一轮创新浪潮。江淮汽车从制造客车底盘起家，到整车，到全新的乘用车、商用车、动力总成等研产销以及服务一体的综合汽车产业。从默默无闻成为发展为具有完整产品线的综合性汽车产业，以实际行动践行着振兴民族工业的历史使命。

面对国际国内产业变革的大趋势，为主动适应经济发展新常态，江淮汽车立足实际，明确产业转型升级方向，坚持问题导向，积极破解产业转型升级瓶颈难题，积极引进人才，努力走出一条具有江淮特色的转型发展之路。

一、立足江淮实际，准确把握产业转型战略方向

结构之变是全面之变更是深层之变。十三五以来，江淮汽车立足自身发展实际，围绕节能环保坚持贯彻我们的战略“做精做优乘用车，做大做强商用车，大力发展车。”明确产业转型路径和方向，通过调整产品和市场结构，加快依靠规模扩张的外延式发展，向依靠创新驱动的内涵式发展转型。

1.调整业务结构，巩固优势业务实现规模化。商用车和乘用车是我们的两大核心业务，两大核心业务的转型升级，江淮汽车的转型升级就有了根本保障。江淮汽车坚持走规模化发展路径，通过产销量的提升，继续巩固商用车的市场优势地位和大力提高乘用车市场占有率，李政道2020年，两大板块总体销量不低于80万辆。坚持走高端化发展路径，全面厉声高端SUV、MPV和零部件研发水平，不断提升江淮汽车核心竞争力。以两大核心业务规模化、高端化的发展，引领江淮汽车跨越升级。

2.调整产品结构，研发高新产品实现品牌化。现在市场经济发展规律证明，一个企业实力的强弱和对外影响力的大小，不仅是企业规模大小，也包括企业和产品品牌的塑造。在激烈的市场竞争当中，品牌就是市场竞争力，就是需求。也是企业发展的空间和不竭动力。汽车是我们抢占发展先机的重要抓手。十三五期间，我们将积极推动新技术、新产品的研发适应市场需求，全面落实政府对汽车的政策，深度开发节能汽车，大力发展车，积极研究智能汽车，实现有序增长。走出一条以技术产品、产品创新、品牌向上之路，带动企业快速发展。

3.调整市场结构，加快开放合作迈向国际化。长期以来，江淮汽车的产品主要面向国内市场，出口只占很小的比重。下一步要面向国内和国际两个市场。国内市场从过去主要面对一二线大城市扩大到面向三四线中小城市，面向城镇化、农业现代化发展的新领域，对市场进行合理布局。在国际市场上，随着一带一路建设，大量基建和中国资金流向一带一路国家，促进了中国汽车的出口，形成了较好的增长局面。我们江淮汽车也将利用一带一路战略带来的巨大的发展机遇，坚定不移把国际化定为公司整体国际化。到2020年底海外销售比重力争突破15%。参与国际大城市，成为国际化汽车集团是江淮汽车长期不懈的追求。

二、坚持问题导向，积极破解产业转型瓶颈难题

江淮汽车将按照“十三五”战略规划的要求，进一步强化问题导向，找准突破口是主动方向。积极破解产业转型中的瓶颈难题，推动企业健康快速发展。

1.以提质增效为根本。汽车企业要想保持健康可持续发展，就要正确处理好结构、质量、效益、节能环保等各个方面的关系。江淮汽车坚持以质量为本，求真务实的核心价值观。切实把转型升级的重心任务放在提高产品质量和效益上，促进产业向价值链高端转移，不断改善和提升企业的整体素质，加快推动发展模式从外延式向内涵式转变。

2.以创新驱动为引领。汽车工业作为国民经济的重要支柱行业之一，要义不容辞的把创新发展的大旗扛在身上。江淮汽车要把自主创新、技术进步作为产业转型的关键环节，加大研发投入，完善创新体系，积极推动创新成果产业化，以节能、环保、智能为研发方向加大关键技术投入力度和研发管理创新力度。实现节能环保、、智能制造有序发展。2015年，江淮汽车技术中心顺序通过国家级企业技术中心认定。我们要努力营造良好的双创氛围，加快从要素驱动向创新驱动的转变。

3.以重大项目为抓手。要牢牢抓住项目建设的牛鼻子，2015年以来，江淮汽车高端轻卡和纯电动轻卡的基地建设稳步有效推进，今年9月底将实现量产。该基地通过信息化、自动化、智能化手段的应用，全面提升产品品质和一致性管控能力。同步建设的试验跑道将进一步提升公司的试验能力。这个基地目前正在建设当中。近年来江淮还依靠一系列的大项目集聚了转型升级能力，为产业转型发展奠定了坚实基础，包括我们和大众的合作项目，大众为什么和我们合作是有道理的，他对我们国家的政策研究还是比较透的，电动车是我们主要的合作内容。电动汽车，认为到在短则20年长则30年内，将会有两大重大转型变革。一是汽车的大面积甚至是全部的电动化，二是无人驾驶，无人驾驶一定会对我们整个产业产生大的影响。现在我们上下班，有的同事开车，五人座的车是一个人开，七人座的车也是一个人开。等到无人驾驶的时候就不是这样了。一个人坐有一个人的车，两个人坐有两个人的车，手机一按车就来了，车的设计也和现在不一样，那和我们现在的高端客车一样。这将是未来大的转型变革，这对我们后面的人才需求各个方面都会产生一些影响。另外，我们和蔚来汽车也有合作，也有一些大的项目。

4.以“两化融合”为支撑。信息化和工业化已经成为了汽车转型升级的内在动力。未来我们将进一步发挥信息化在产业转型升级当中的牵引作用，加快推动向数字化、网络化、智能化、服务化转变，打造具有江淮汽车的“两化融合”管理体系。我们顺利通过了工信部的“两化融合”贯标评定。实现创新发展、智能发展和绿色发展，为公司转型升级提供有力支撑。中国制造2025对“两化融合”有非常重要和紧密的关系。下一步，中国制造2025不光是制造业方面的，还有一个重要的出发点，我们要和德国工业4.0融合在一起。非常重要的一点就是不断满足客户的需求，而且是客户个性化的需求。过去用一辆车打天下是不行的。要满足这方面的需求，信息化是必不可少的。

5.以“跨界融合”为动力。汽车产业与能源交通、信息通讯、智能制造等跨界合作成为新常态的情况下，积极研发智能汽车。培育新的竞争优势，江淮汽车充分认识到技术发展和消费趋势对智能汽车的推动作用。在十三五战略规划当中提出了将智能汽车定位为新型发展任务，明确提出要积极研究智能汽车，密切关注互联网、车联网、物联网、电池等新技术的发展，通过跨界融合创新，推动江淮汽车产业转型升级。

三、加强人才引领，以“人才引擎”驱动产业转型升级

我们今天的会议重点是人才。实现产业转型升级关键是要靠创新驱动，这两者是紧密相连的。之前讲到产业转型，产业转型最终还是需要人来转型。所以人才是创新的根基，是创新的核心要素，创新驱动实质上就是人才驱动。实现“十三五”战略规划核心在转型，关键在人才。人才如何发挥企业转型的引领作用，不断适应企业转型升级和人才的更高要求是我们面临的重要课题。近年来，江淮汽车大力实施人才强企业战略，走出一条人才引领产业，产业惠及人才的良性发展之路。

1.加强人才规划引领，引导产业转型升级。规划引领是促进人才和转型发展的关键所在。中国汽车人才研究会正在做这方面的工作，相信对下一步企业这方面工作的指导将会产生重要的作用。江淮汽车紧紧围绕企业发展目标和战略方向，深入对接集团公司的“十三五”战略规划。研究会的规划我们也将进一步研究分析。一是深化机制变革，“十三五”期间重点推进混合所有制改革，积极健全中长期激励约束机制和双创平台搭建，MCU运行机制，完善与产业转型相匹配的激励方式。MCU在我们内部运用还是不错的，产生了不错的影响。二是突出业务导向，统筹关键人才培养，加大创新人才、经营管理人才、节能降耗人才等各个方面人才的培养。三是优化资源配置，当前竞争的实质不再是人员总量的竞争，而是人才质量的竞争。提高全员职业素质与技能，优化配置现有人力资源存量，引进关键性岗位人才才是生存之道。用资源限制倒逼营销创新、管理创新、技术创新及最终实现良性循环。我们相信，我们人的潜能还是很大的。

2.实施人才引育计划，助推产业转型升级。江淮汽车坚持引育并重，在人才总量合理增长的基础上，充分激活存量人才。通过校园招聘引进优秀毕业生，补充优秀人才，公司与985、211高校建立良好的合作关系，批量引进高素质毕业生。通过社会招聘，借助网络平台，内部推荐和猎头公司。充分借助政府平台，有针对性的猎取行业专家型人才，同时根据人才引进状况，积极申报国家千人计划，安徽省的百人计划等政府项目。近三年，我们引进国内外高端专家数十人。在人才培养方面，自主培养人才是江淮汽车可持续发展的根本。2000年初，公司就开始探索建立员工职业发展体系，根据“十三五”战略要求，识别转型人才，开展关键人才培养，积极组织推荐高端人才申报政府荣誉项目。充分发挥了重大人才工程的平台作用，选拔培育了一批产业转型的领军人才。

3.搭建人才发展平台，支撑产业转型升级。江淮汽车坚持筑巢引凤和引凤筑巢相结合，搭建人才发展平台。公司在意大利都灵和日本东京建立了设计中心，在当地雇佣高水平的汽车设计人才，承担公司关键技术突破工作，并为公司培养自己的专业人才。目前两个设计中心有外籍顶尖人才近百名。在意大利重点是汽车外形设计，意大利非常浪漫，他们来设计车。日本强调精益，我们有一些研发项目就重点放在那里，两地各有所长。这是充分利用海外研发中心。二是充分利用产学研平台，公司于近10所著名高校联合组建产学研实体，通过博士后工作站引进博士后工作人员。通过以上平台，共有几十万教授专家，几百名博士、硕士研究生在联合机构工作，为公司带来了大批优秀科研成果。我们最近和有一些学校搭建的专门的一些实体，都为我们带来了很好的成果。三是推进以项目为主导的团队模式。人员选择打破行政壁垒，给有能力的人更多机会。四是依托技能大师工作室，开展高技能人才培养。我们的人才是全方位的，2010年起，公司累计投入一千多万元建立40多个大师工作室，作为安徽省技术大师工作室标杆单位，充分发挥高技能人才的领军作用，带动技能团队的能力提升和人才培养。

四、优化产业发展环境，服务产业转型升级

江淮汽车紧紧围绕公司“十三五”战略，加强基础创新力度，针对人才的选拔机制进行了大刀阔斧的改革。

坚持深化机制改革，激发组织内生活力，营造干事业的创业环境。一是选拔任用机制。打造以德为本，绩效优先，公正民主、风清气正的良性竞争环境。二是柔性用才机制，打造人尽其才，才尽其用，积极向上，灵活自由的人才流动环境。三是工作激励机制，以成果论英雄的薪酬激励，营造和谐稳定、成果共享的激励环境。员工的收入和工作成果直接挂钩。像我们的研发人员，研发的成果我们直接就和收入挂钩，多劳动多得，拉大差距，构建积极而有活力的薪酬分配模式。2016年公司对354名的关键人才队伍探索了股权激励，统一了工作目标，工作的成果好，员工的收入，员工的各方面都好，提升了核心人才的工作动力，稳定了核心人才队伍。

在江淮汽车53年的发展历史过程当中，最宝贵的经验之一就是不断转型，用转型激发活力，让员工从转型和发展当中受益。今天企业转型当中遇到的难题问题，我们始终坚持，立足实际谋转型，坚持问题导向求突破，坚持人才引领促创新。不断取得新进步，不断夯基垒台，在实现汽车强国梦的伟大道路上不断前进。

（本文来自2017中国汽车人才高峰论坛，根据现场速录整理而成，如有错漏，敬请告知）