2017年对于北京现代来说，是个不“平凡”的一年，上半年遭遇史上最强“寒潮”，虽然下半年有所回暖，但最终全年仅取得了82万辆的成绩，而今年，北京现代能否扭转颓势呢？

日前，北京现代公布了最新的产销数据，数据显示，第一季度，北京现代共计销售新车近20万辆，同比增长近20%，从去年6月份至今，北京现代已经连续9个月实现销量正增长。

从具体车型来看，首先，全新ix35自去年岁末换代之后，凭借着更大的空间，更低的起步价，成为紧凑级SUV细分市场的异军，并取得了不错的成绩。第一季度，全新ix35共计销售新车近3万辆，销量喜人。

同样，ix35的兄弟车型——途胜，在第一季度销量也接近3万辆，虽不及刚完成换代的全新ix35更具市场竞争力，但热度却依然不减。

轿车方面，自去年后半年以来，就一直持续月销过万的领动，在第一季度销量接近4万辆，成为北京现代当下最畅销的车型。

名图在第一季度也销量突破3万辆，作为一款尺寸稍小的B级车，其最大优势是较同级别更低的价格和动感的外观。

除这几款销量表现不错的车型，其余车型，北京现代并未公布销量，尽管看上去有些“报喜不报忧”，但仅从上述车型的表现来看，已经是差强人意了。

2017年受各种环境影响，韩系车整体受到重创，虽北京现代表现达到了近5年最差水平，但相比起亚的表现，还是可圈可点的，全年82万辆的成绩仍属于主流合资品牌车企上游。

今年，从第一季度的销量表现来看，北京现代持续回暖的态势依然明了，而接下来，北京现代将继续打造“三横三纵”的矩阵式产品布局，横向打造“基础车系、性能车系、车系”抢占细分市场，纵向以“电动技术、智能技术、联网技术”提升产品竞争力，巩固市场地位。

而在4月10日，全新小型SUV车型——ENCINO将正式上市，其主要身份是一款偏向性能化的车型，更加运动的外观搭配互联网技术，让其助力北京现代开启“三横三纵”产品序幕，抢占细分市场。

▲北京现代总经理谭道宏

年初，在北京现代的2018新年早会上，面对2017北京现代的低迷态势，北京现代总经理谭道宏呼吁全体员工对北京现代要充满信心，恪尽职守，以高度的责任感和使命感助力北京现代2018年再次崛起。此外谭道宏还表示“北京现代正全力以赴、奋力疾走。”而从今年第一季度的表现来看，北京现代确实已经初显复苏之势。