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11月11日，有着“特斯拉杀手”之称的电动汽车初创企业Rivian Automotive正式登陆纳斯达克后，首日高开约35%，市值达到859亿美元，直逼通用汽车（860亿美元）。

Rivian首日交易价格为106.75美元/股。盘中，股价一度涨至119.46美元，最终涨幅定格29.14%，收盘价100.73美元/股。

数据显示，此次Rivian上市也是今年全球规模最大，美国证交所有史以来第六大的IPO。859亿美元的市值也让Rivian超过了自己的投资者之一福特汽车（772.78亿美元）和竞争对手Lucid（659.59亿美元）。

产品方面，目前Rivian主要生产R1T电动皮卡和R1S SUV两款车型，定位高端电动汽车市场。不过截至10月底，R1T电动皮卡只分别生产和交付了180辆和156辆，其计划是到今年年底前交付1000辆。

虽有亚马逊和福特两大巨头撑腰，但仅凭交付156辆的成绩在上市首日便融资120亿美元，可见美国资本市场对汽车的热情。当然，吃香的不止Rivian一家。

今年7月，同样瞄准高端电动汽车市场，号称“特斯拉前员工复仇者联盟”的新造车公司Lucid Motor也在纳斯达克上市。到10月底，Lucid交付了首批约520辆Lucid Air梦想版电动汽车。

虽然其交付刚刚开始，但其股价已经在近两个月涨超100%，最新定价40.75美元/股，总市值659.59亿美元。

美国银行证券（BofA Securities）分析师分别将特斯拉和Lucid的目标价上调至1200美元和60美元，在其看来，当前市场条件下，电动汽车原始设备制造商的资金随处可得，而且成本低廉，“因此，许多股票上涨的势头以及获得的支持都将持续下去。”

虽然股价一路飙升，但美国新造车们也都存在不少问题。Rivian虽手握旗下车型R1S和R1T共55400辆预购订单，大股东亚马逊还订购了10万辆电动送货卡车，但目前，其仅有一家位于美国伊利诺伊州的工厂，计划在2023年产能才能达到15万辆左右，产能能否满足订单需求仍是隐患。

Lucid也面临着不少分析师的质疑。摩根士丹利分析师Adam Jonas曾表示Lucid股票被严重高估，仅给出12美元的目标价。

对于“特斯拉杀手们”而言，距离将万亿美元市值的特斯拉拉下神坛，显然还有很远的距离。

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