随着汽车时代的到来，国内外掀起了一波又一波造车浪潮，值得一提是在这股浪潮中，有着许多企业是跨界造车的。其中有着贾布斯称号乐视网董事长贾跃亭就是诸多跨界造车的一员，面对需要大量资金支撑的造车事业，贾跃亭曾放言：即便万劫不复，也在所不惜。然而事到如今，没想到竟然一语成谶。

变卖资产，专注造车

按照现在乐视聚焦的上市公司和汽车两大体系的板块来看，贾跃亭在5月份辞去乐视网总经理一职基本上等同于更多精力放在汽车业务。近日据国内媒体报道，贾跃亭将担任乐视全球汽车生态的董事长。另外贾跃亭在美国投资的超级豪华车公司FaradayFuture（下称“FF”）首席财务官斯蒂芬-克劳斯(Stefan Krause)曾透露公司将在未来四周内公布其首席执行官人选，而贾跃亭也有很大可能将担任FF首席执行官一职。

对于目前的乐视汽车以及法拉第未来而言，摆在面前首先要解决的问题就是资金紧缺。据消息人士透露，乐视汽车正在和中东的主权财富出资基金和欧洲金融出资组织沟通关于法拉第未来A轮融资（10亿美元）。

另外贾跃亭还计划出售2016年30亿元买入的北京商业地产项目“世茂工三”以及出售美国电动汽车公司LucidMotors的股份。看来面对资金的难题，独力支撑乐视汽车、FF以及LucidMotors三家汽车公司实在是太难了，贾跃亭只好从LucidMotors抽身而出，出售股份腾挪资金支持乐视汽车、FF在今后的发展。

据消息人士透露，贾跃亭从LucidMotors撤资的数亿美元预计于今年7月份到位。到第三季度时，FF有可能获得5亿美元的首轮A轮融资资金。FF首席财务官斯蒂芬-克劳斯称，这笔资金将部署一项为期两年的计划，主要有五个重要目标：开工建设位于内华达州北拉斯维加斯的工厂，继续研发公司的第一款汽车FF91，设计其姊妹品牌LeSEE，支持中国工厂的发展，准备美国的销售基础设施。

《电动汽车时代》点评

尽管目前贾跃亭的乐视汽、FF都面临资金以及其他方面的质疑，但是业内对于乐视汽车生态还是有所期待的。贾跃亭从质押股权到现在变卖资产和出售LucidMotors股份，从而筹集资金发展他的汽车事业，此举是否会让他的汽车梦变成现实，摆脱财务危机呢？专注造车产业的贾布斯，能否给我们带来些许惊喜呢？