主持人：接下来请美国Nuvera公司总裁兼CEOJon TAYLOR，演讲题目是：氢能燃料电池商业化发展及全球合作。掌声有请！

女士们、先生们，嘉宾们，大家下午好！代表Nuvera，我非常感谢有这样一个机会跟大家发言。Nuvera也是在我们中国的投资方面从上次发言以来，也是增加了很多的投资。我以后能够借助这个机会给大家展示一下我们对中国市场承诺，给大家展示一下在Nuvera的合作之下，中国人民可以享有一个更加清洁的环境。享有更加清洁的技术。

为什么我们会来到这里？因为我们相信整个世界接近一个转折点。也就是工业车辆以及其他的交通车辆技术的转型即将到来，然后这个革命在全世界发展，在美国、在欧洲，但是我们相信中国将会是在这方面领导者。就是，在全世界电动车以及燃料电池车发展方面，将会是一个领导者，我们也是非常致力于中国市场，我们觉得中国市场的发展对我们成功至关重要。

我们也是在驱动一个共同的目标，我们相信Nuvera的共同目标以及中国人民的共同目标，以及全世界人共同目标都是一样的。我们一定要促进这个转折点的快速到来。然后，我们希望能够通过高效、高产、低成本方式促进路径的实现。我们在这个燃料电池方面技术，在北美，在中国，现在都有应用。我们相信从北美一直到中国供应链，一个高效供应链达成将会是至关重要的。

其实，对于Nuvera包括这个行业有一点非常重要，如果说你想大规模部署燃料电池车的话，那我们一定要确保就是不同的车型动力需求都要满足。我们燃料电池技术开发大概20年了，性能非常高。功率输出也非常高，这个也能够帮助我们更好满足行业需求。我们总的拥有成本一定要非常低，包括安全性也是非常重要的一点。我们的消费者安全，我们的员工安全都非常重要，今天也有很多人提到就是整个实际的安全，就是环境的清洁，去碳化这些都是我们未来非常重要的一些目标。

再来看看我们的最终的目的地，我们相信全世界。世界每个地方都是相互相连，我们和中国一道合作可以启迪世界来去使用低碳解决方案，同时我们也可以更好的推广零排放交通。这也能够帮助我们一道帮中国政府达到自己的规划目标，包括整个世界来实现各国的目标。

Nuvera路径又是怎样的呢？Nuvera是一个集团成员，我们集团是全球化的集团，主要做工业机械，我们在中国也有两个分公司，我们主要是为一些物流车辆来提供动力。然后，今后我们也将会把眼光拓宽，跟更多车型提供动力。然后，Hyster意味着对产品投资更加高效扩展到其他应用领域，我们也来到中国。

Nuvera在中国路线图怎样？我们首先签署合作伙伴协议，我们在中国有非常重要的合作关系。然后，我们也是和政府一道合作，还有系统集成商合作，把我们产品带到这个市场。我们也有本地工厂在杭州，有着自动化生产线能够帮助我们也是高效、大量的进行生产。然后，同时我们也有独特的燃料电池堆的设计。这个燃料电池堆设计的技术也是过去20年当中精心研发的成果，然后现在我们认为是到了全世界领先的能源密度、功率密度这样一个水平。

这个是我们工厂，在2020年将要开出工厂的设计图。我们现在在最后审批阶段，下一个月就会进行奠基。这个工厂将会允许我们生产一年是5000套重型车系统，然后我们将会更多在设计当中来使用一些本地化的一些部件，这样可以加深我们和中国市场的合作。

我们也是讲到，我们把最新技术带到中国。我们意识到我们要进行大规模、高质量的灵活的这样一个生产能力。然后，我们也是有自动化，还有机器人等等能够帮助我们来进行这个部件的设计测试、验证，然后我们在美国波士顿将会去做验证，一旦验证成功我们也将把这样一个生产系统带到阜阳，这样就能够允许我们把最新的技术、信息和中国行业进行分享。这样我们就可以更加快的来去为中国市场实现低成本、高质量的生产以及开发。

我们在中国非常重要一部分，这个发展的非常重要部分，当然是合作。我们没有本地的合作伙伴。我们在量和成本方面没有办法很快达到我们的目标。我们和OEM整车系统集成商，还有地方政府已经有非常密切的合作。我们持续在寻找其他的合作伙伴帮助我们去实现刚才给大家介绍的路线图。这个是一个详细的描述，描述了我们45千瓦重型车燃料电池发动机一个描述，我们将会在今年年底之前推出，在中国市场推出这个技术。

主要的组成因素包括无涂层金属板，Nuvera至创始之初以这个技术文明，还有电堆更高功率密度在全世界是无可比拟的技术。同时，我们也有非常紧凑的压缩机，还有独特的专利控制系统，可以帮助我们去优化系统，保护这个系统。然后这个系统它是在过去一年半，也是和一个行业领先的软件开发者一道合作来进行优化，优化了之后才带到了中国。

有关发动机我有小的视频，大家可以观看一下。这个发动机会今年晚一点推出，现在主要用在大巴上，然后测试验证成功之后，在2020年早些时候可以正式推向市场。作为我们在全球支持的承诺一部分，我们也是在全球地区有自己的应用中心、技术中心，从总部到欧洲、米兰，中国市场也有支持团队，现在在中国正在自己的一些本地化的团队，我们招收训练有素的本地人才来扩大我们在中国的支持。

现在，我们主要是使用刚才发动机，有三个项目。第一个就是港口的一个集装箱的搬运车辆，刚才发言人也讲到，港口低碳化也非常重要。同时，我们这个车辆其实是从柴油机转为氢能动力。将会在2020年的时候用于洛杉矶港，然后在明年也会推广到新的港口。同时，我们也是在中国的第一部大巴也使用我们刚才发动机，现在正在测试验证，我们也将会在10月取得最后认证，合作伙伴跟我们合作确保有效。我们有非常高效集成，以及车辆运行，这样我们就可以很快的把这一个技术向中国其他的地方推广。

这个就是我们在中国大巴，我们的合作团队，我们对此非常激动对于这个项目。对于我们到目前为止取得成就非常地自豪，我们本地合作这些政府的领导也为此觉得非常兴奋。我们这个港口的车辆，刚才我讲到将会把他们动力器转为我们燃料电池发动机系统，这个展示就是我们其实重型车辆，各种各样的车辆都可以使用我们的技术来实现低碳化、去碳化。

Nuvera对未来非常非常充满期待，以及激动之情，我们对于中国氢能和燃料电池行业是致力于长远发展。我们相信我们多年的经验，结合我们在中国的投资不管是设施、人员、合作方面的投资，将会带到更加光明的未来之路，帮助中国人民、中国政府以及我们自己能够真正实现未来的无碳化交通运输。

非常感谢大家的倾听，希望大家在下个星期能够国庆快乐，也是非常感谢给我这样一个机会在你们70华诞之前邀请我在这里发言，谢谢。

主持人：感谢Jon TAYLOR先生，Nuvera一些战略思想和思考，也做的很务实，三大理念高效、大规模、低成本，这也是我们所有产品所追求的目标。在浙江马上就要落地，Nuvera公司做事还是非常务实，动作非常快，是不是可以在如皋马上搞一个呢？再次感谢Jon TAYLOR先生精彩的演讲。