大型 SUV 长期以来一直依靠柴油发动机提供动力。但随著黑色泵的普及——更不用说燃料成本的上涨——豪华柴油 SUV 的日子已经屈指可数了。

电气化即将到来，但即使在添加全电动传动系统之前，这些又大又重的机器需要搬运很多重量。作为妥协，许多制造商正在为这些汽车引入插电式混合动力驱动。

目标是提供我们已经习惯了豪华 SUV 的那种轻鬆和精緻的性能，但运行成本可以匹配，如果不能改进，柴油可以提供的性能。

在这裡，我们列出了该行业的两个示例。奥迪 Q8 TFSI e 是最新加入双门轿跑车 SUV 阵容的车型，其电气系统配备 V6 汽油发动机。

Range Rover Sport 正在起步，但它的大车身意味著有足够的空间来安装 P400e 的混合动力系统，而不会影响空间。

两款车在价格和性能上都非常匹配，但哪一款最有吸引力？

奥迪 SUV 系列的顶级车型是 Q8，55 TFSI e 徽章末尾的“e”后缀意味著它使用插电式混合动力传动系统。我们在这裡测试 S 系列车型，儘管我们图片中的汽车是更强大（但现已停产）的 60 TFSI e Competition。

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