近年来，在国家政策的支持下，车已成车市发展大势。日前，车再迎利好，包括郑州在内的十余个城市启用汽车专用号牌。紧接着，车辆限行也首次降临郑州，拥有号牌且由左至右第二位字母为“D”的部分纯电动汽车则不在限行范围内，这些举措再为车发展添翼。

在车销量走高、补贴逐渐减少的背景下，有专家分析，车正从买车优惠逐渐过渡到用车优惠，将吸引更多终端客户认可并选购产品，驱动车企加速技术革新。

利好引发市场关注

最近几天，不受限行限制，自由行驶在我市街头的纯电动汽车引起不少市民的侧目，清新的绿色渐变号牌，更是让人眼前一亮。“纯电动汽车不仅环保，而且在日常使用中还有区别于燃油车的便利，已经打算年前入手一辆汽车了。”市民金先生说。

12月2日，我市发布关于实施机动车单双号限行的通知，其中，汽车专用号牌为渐变绿色、由左至右第二位字母为“D”的微型、轻型纯电动汽车和汽车专用号牌为黄绿双拼色、最后一位字母为“D”的中型、重型纯电动汽车不受限行限制。在环保意识日益增强的当下，多数市民对更环保的车表现出购买欲。

“随着专用号牌启用和限行的到来，用户对车的接受度也将提升。毕竟，日常的便利是消费者更为关注的。” 海马汽车有限公司电动汽车营销部长郑广炜告诉记者，尽管补贴政策近年来有所减少，但销量却是节节攀高。今年以来，海马已销售近1万台车，与 2016年1500台左右的销量相比，实现了高速增长。

据了解，在国家补贴政策的影响下，车发展可谓顺风顺水。从2009年初发布《关于开展节能与汽车示范推广试点工作的通知》，第一次提出对公共服务用乘用车和轻型商用车混合动力汽车补贴，到如今实施的《关于调整汽车推广应用财政补贴政策的通知》，车借助政策“东风”快速崛起，销量也一路飘红。有数据显示，2017年1~10月，汽车产销分别完成51.7万辆和49.0万辆，同比分别增长45.7%和45.4%。

如今，虽有专家预测明年补贴政策会继续退坡，但在号牌和限行带来的用车利好之下，行业人士认为，车市场春风正暖，销量攀升已无悬念。

专属号牌提升体验值

“专属号牌、限行的启用，将使行业发展格局逐渐明朗。” 有行业人士认为，此前车补贴政策是推动快速发展的“推动力”，是促进生产端加速推广产品、吸引消费者购买的手段。但随着市场发展，仅依靠买车优惠，并不是市场可持续发展的好办法。而专属号牌、限行的出现，使用车优惠逐渐放大，在提升用户体验方面，可谓是立竿见影。

专属号牌让用户在使用方面有区别于燃油车。江淮乘用车营销公司副总经理余丛祖分析，如今，车市场正从政策驱动向市场驱动变更，未来车使用层面的政策也会更稳定、更便利。

康迪电动汽车有限公司董事长助理胡彬也直言：“车专用号牌和燃油汽车的限行对市场发展是一个更大的利好。” 他表示，从政策走向可以看出，国家对车的支持和鼓励不再单一依靠生产端，而是通过使用端，从用户使用体验着手，今后，对于车用户来说，可能还将享受到免费停车等专属用车体验。而对生产厂家来说，为了补贴而去生产车也将成为过去式，生产更符合用户需求的车才是正道。这样一来，用户在用车过程中可获得更好的实惠和方便的体验，也会力促行业规范健康地跨步向前。

销售热潮或将到来

目前，领域已成为各大汽车品牌布局重点，海马、吉利、江淮等厂家紧抓政策机遇，加强续航能力，提升客户满意度。有行业人士预测，车企发力以及市场利好将使车迎来一波销售热潮。

郑广炜表示，今年，海马在电动汽车续航方面又有新突破，元旦前，海马@3续航将提升至300公里， 明年争取达到400公里，除此之外，纯电动SUV海马 S5将于明年年底上市，续航为400公里。其中，多款在售车型支持快充、慢充充电模式，快充30分钟电量就能达到80%。

事实上，目前国内高速公路主干线上的很多服务区，都已装备了快充设施，使用电动车高速出行不成问题，不少消费者已经接受车。因此，对各大车企来说，车市场不再只是推广，而是技术和用户体验的实力较量。余丛祖告诉记者，明年，江淮车续航能力继续加强，同时，会有两款新车在明年上市，势必会激起更多消费者的购买欲。

现在，消费者正从被动式选择到主动选择车。“汽车技术创新是获得消费者认可的关键。”胡彬表示，“除了当下热销的吉利全球鹰K12、K17，明年还会推出一款小型SUV，在售车型也将进行智能系统升级，届时，焕然一新的产品将吸引更多客户，销量持续走高是可以预见的。”

在郑州车市，也有不少经销商看好车市场走势。“前几年，车在郑州市场是不温不火，但现在却是一片红火，很多客户开始认可车，向我们咨询车的客户非常多，市场需求很大。”江淮郑州世纪阳光店销售经理宁超透露，为抢占车客户，该店正在办理车销售授权，预计明年年初就有车到店。