产量增长主要源于现代Kona和起亚Niro电动车型

据《Business Korea》报道，现代和它的姊妹品牌起亚正计划明年将现代Kona和起亚Niro电动汽车的年产量各增加20,000辆，再加上现代Ioniq电动汽车和起亚Soul电动汽车以及现代Sonata和起亚K5插电式混动车，现代和起亚的电动汽车2018年年产量达到10万辆。两款新车预计将于明年发布。此前，韩国汽车制造商对Kona和Niro车型的生产目标分别设为18,600辆和21,000辆。

意义：

现代和起亚提高产量目标是为了应对现代Ioniq电动汽车日益增长的需求。自从该车型在去年6月推出以来，需求已经超过预期，导致积压订单越来越多。现代和起亚目前出售的纯电动汽车包括Ioniq Electric和Soul EV，插电式混动车包括Ioniq、Niro、Sonata和K5。

最近，现代公布了公司未来几年的动力总成战略。根据该战略，截至2020年现代汽车共有31款环保车型将被推向全球市场。这其中包括起亚计划在同一时期向全球市场推出的14款替代燃料车型。除插电式混动车和电池电动车技术外，现代也将研发燃料电池电动汽车（FCEV）技术。现代汽车透露集团未来FCEV车型的续航里程将达到800公里，最大输出功率为163 PS，同时将成为市场上储氢密度最高的燃料电池汽车。

据报道，现代正在开发其首个能够支持集团旗下所有品牌电动汽车生产的专用平台。